生存压力只增不减 电动车企业发展或将迎来大变化

在电动车行业风雨交加之时，生存企业的压力业生存压力是有增无减。大环境已然改变。只增展或电动车行业发展将迎来新的不减变化。

1、电动大变体验式卖场发出最强音

目前，车企体验式卖场正在发出越来越强的将迎声音。传统电动车卖场不能吸引更多人气的生存缺陷正在暴露，尽管一些卖场作出了各种努力，压力业但是只增展或相比较于一些适应世界潮流的电动车卖场的人气，中国传统卖场在集聚人气方面显然还有巨大的不减上升空间。2018年，电动大变相信会有更多卖场在集聚人气方面拿出更多法宝，车企会有更多新的将迎商业力量来改写老规则，令传统电动车卖场出现更多实质性变革，生存以适应正在改变中的实体消费新趋势。

2、销售渠道向服务化转型

产业向服务化转型，其一个最重要的标志就是传统销售渠道的服务化转型。当下，对于一个导购的要求是，他不仅仅要懂得电动车知识，还要了解交通知识。消费者对于电动车的认知已经在发生改变。消费者不仅仅需要更多的个性化电动车，还需要一个设计师，来为他设计电动车空间。为了适应这股新的消费潮流，不少电动车企业做出了努力，让自己的销售人员担当更多的个性化服务重任。而进行这类转型的企业，常常获得巨大回报。

3.网络销售势头绝不会逆转

网络销售像洪水猛兽一样吞噬传统渠道市场份额的势头可能会减弱，但是绝不会逆转。只是进攻的势头减慢而已。网络销售领域会出现更多传统电动车企业的身影。当前，传统电动车企业之所以在网络销售领域乏善可陈，主要的原因还是传统电动车企业负责人对网络知之较少，不能灵活运用新技术、新手段，与既有优势形成合力，创造营销新优势。这一状况随着传统企业负责人的年轻化、知识化以及逐渐觉醒，有望改变。

4、拥有品牌方能逆势上升

在居民收入整体增加的大背景下，拥有品牌的电动车企业会是主要的赢家。品牌建设的示范作用会更多地显现出来，会有更多的企业投入品牌建设的行列。2015年尽管竞争激烈，而一些拥有品牌信誉的企业显示了逆势上升的势头，这已经是最好不过的市场教科书，告诉那些失败的企业如何在新的市场环境中参与竞争。相信2018年会有更多电动车的企业学到品牌建设的真经。而一些已经在品牌建设上有所建树的企业，会进一步规范自己的品牌行为，在更高层次上取得品牌成功。

5、传统电动车市场份额被挤压

2018年，,电动车的个性化需求只会增加，而不会减少。人们的生活水平越高，对定制电动车的需求越旺盛。这是发达经济体的经验，中国没有理由不走这条路，而事实也验证了这一规律。在定制电动车发展的道路上，定制电动车企业间的竞争也会越来越激烈，对于消费者的服务也会越来越周到。伴随着定制电动车、网络销售增长的，会是传统电动车市场份额的被进一步挤压。传统的纯粹依靠旧模式销售的企业，面对越来越多的强大对手，必须在网络销售与定制服务方面有所推进，方能守住自己的市场份额。

2018年，电动车行业在摸索中前进，而如何才能获得更高的利润与更长的生命力，值得每个企业去认真探讨。

希望以上内容对您有帮助。